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Pepee
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AW: Dtm 2014

Mo 14. Sep 2015, 21:23

Bei einem GT zu verkraften, der fährt auch ohne die Flaps kaum anders. Wobei ich es ohne auch besser fände.
"The best form of racing is karting...there is no aero and there is so much mechanical grip. I would love to have F1 races like karting, where you battle intensely from the first lap to the last lap" - Robert Kubica
 
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Herr der Klinge
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AW: Dtm 2014

Mo 14. Sep 2015, 22:27

An sich habe ich auch nix dagegen.

Nur warum muss ich fahree bestrafen die sowieso schon hinten rumgurken, nur weil ein anderer mit ähnlichem Auto gewonnen hat?

Der Fahrer der schnell war bekommt Gewichte... Die Lahmarsche hinten nicht, egal welches Auto die fahren...
Das fände ich besser ;-)
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Julius
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Mo 14. Sep 2015, 23:46

Sehe ich ähnlich. 2007 war es zum Beispiel auch so wie aktuell, da hat auch immer jeweils die Gewinner Marke je Sieg +10 Kg bekommen. Das hat Mercedes damals wohl den Titel gekostet, da zwar öfter mal gewonnen wurde, aber immer von Leuten die eig. keine Chance auf den Titel hatten.

Fahrerbezogene Erfolgsgewichte sind schon attraktiver.
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MoZqUiTo
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AW: Dtm 2014

Di 15. Sep 2015, 07:29

Dem stimme ich auch zu... Wenn man schon mit Gewichten rumhantieren muss dann nicht Markenbezogen sondern Fahrerbezogen. Die Top 5 der Meisterschaft sollten Gewichte aufladen müssen damit andere Fahrer dran kommen.

Das mag zwar nett für die Spannung sein, aber eigentlich würde ich die Gewichte gleich ganz abschaffen. Warum bestraft man Sieger die sich diese Siege hart erarbeitet haben?
 
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Herr der Klinge
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AW: Dtm 2014

Di 15. Sep 2015, 07:41

Um zu vermeiden, dass eine ganze Saison lang fast immer der gleiche gewinnt (*hust* Hamilton *hust*), macht das schon Sinn in gewisser Weise. Aber nicht in der Form. Man stelle sich vor wie langsam Force India wäre wenn es solche Regeln in der F1 gäbe.
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MoZqUiTo
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Di 15. Sep 2015, 18:20

Ich bin da immer etwas zwiegespalten...
Natürlich gibt es den Spannungsaspekt, aber einen Sieger der irgendwo etwas "richtiger" macht als alle anderen mit mehr Gewicht zu bestrafen? Klar würde es da den einen oder anderen Dominator geben, keine Frage. Aber wie gesagt, ich bin immer noch der Meinung, wer dominieren kann, der hat es sich auch verdient, erst Recht in der DTM wo das Niveau eigentlich hoch ist und das Feld dicht beisammen liegt.
 
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Julius
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Sa 26. Sep 2015, 14:17

Martin siegt vor Mortara. Wehrlein mit P3 im ersten Rennen am Nürburgring, damit fährt er aufjedenfall als Meisterschaftsführender zum Finale nach Hockenheim egal was morgen noch passiert. Go Mercedes! Go Wehrlein!
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DOC2602
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AW: Dtm 2014

Sa 26. Sep 2015, 17:03

Er könnte sogar morgen schon die Meisterschaft gewinnen aber dazu müsste er das Rennen gewinnen und darauf hoffen das die beiden Audis (Ekström und Mortara) kaum Punkten.

Mal sehen wie es dann kommt aber Audi insgesamt nicht so stark obwohl sie Gewicht aus dem Auto laden durften. Besonders von Ekström hatte ich deutlich mehr erwartet, da ging nichts.
 
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Julius
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So 27. Sep 2015, 14:40

Go Wehrlein!!! Go Mercedes!!

Vorsprung ausgebaut, jetzt dann das Finale in Hockenheim!

Keep Pushing!! :d aumenhoch: :d aumenhoch: :d aumenhoch:
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Pabig
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So 27. Sep 2015, 14:55

Nochmal tu ich mir so eine Farce nicht an, das ist die Deutsche Teamorder Masters.

"I need DRS" Ja ne ist klar...
 
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Belafarinrod
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So 27. Sep 2015, 14:58

"Pabig" hat geschrieben:
Nochmal tu ich mir so eine Farce nicht an, das ist die Deutsche Teamorder Masters.


Das war doch noch nie anders
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Pabig
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So 27. Sep 2015, 15:01

"Belafarinrod" hat geschrieben:
Das war doch noch nie anders


Früher war es nicht so schlimm, oder bilde ich mir das ein? (Peinliche Ausnahme natürlich A1-Ring 2002)
 
Pepee
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So 27. Sep 2015, 15:24

Selten gesehen, dass jemand so zum Titel durchgewunken wird.
DTM aus dem Bilderbuch :D
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Pabig
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So 27. Sep 2015, 15:47

Finde es auch interessant wie auf Wehrleins Facebookseite kritische (NICHT beleidigende) Kommentare gelöscht werden.
 
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alex
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So 27. Sep 2015, 15:48

Sorry, aber wer sich den ******* immer noch gibt ist wirklich selber Schuld :ugly:
MfG, Alex
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