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Pepee
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So 12. Jul 2015, 22:20

Habe doch nichts anderes gesagt :p
"The best form of racing is karting...there is no aero and there is so much mechanical grip. I would love to have F1 races like karting, where you battle intensely from the first lap to the last lap" - Robert Kubica
 
 
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Pabig
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Fr 17. Jul 2015, 12:24

Ich frage mich schon immer warum man für Lauf 2 nicht einfach die endgültige Startaufstellung nimmt statt das Q2 Resultat und dann die Top 10 umdreht.

1. Lauf Pole = 2. Lauf P10 und so weiter. Das würde diese Spielchen unterbinden.
 
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Julius
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Mi 26. Aug 2015, 21:13

http://www.motorsport-total.com/wtcc/news/2015/08/test-in-magny-corus-lada-sieht-deutliche-fortschritte-15082002.html

Lada mit guten Tests. Mal sehen ob noch ein paar Podien drin sind diese Saison. Ich hoffe es.
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Julius
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So 13. Sep 2015, 08:58

Lauf 1 in Motegi gewinnt Lopez vor beiden Werks Hondas, Lauf 2 gewinnt Monteiro vor Valente und Huffy. Für Honda somit beim Heimspiel etwas Freude.
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Julius
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Di 29. Sep 2015, 17:30

Lauf 1 in Shanghai ging an Lopez vor Muller und Loeb, Lauf 2 an Muller vor Tarquini und Lopez.

Beim nächsten Lauf in Thailand Anfang November wird Lopez dann wohl wieder den Titel einfahren.

Vielleicht ist Volvo 2016 wieder dabei.
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Julius
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Fr 2. Okt 2015, 21:23

In 2016 gibt es auch eine neue Wertung die ausgefahren wird, "Manufacturers against the clock" (MAC 3). Ähnlich wie im Radsport gibts dann ein Teamzeitfahren wo Punkte für die Herstellerwertung vergeben werden.
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Pabig
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Fr 2. Okt 2015, 21:24

 
Pepee
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Fr 2. Okt 2015, 21:26

Finde ich ehrlich gesagt ganz interessant.
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Julius
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Mi 7. Okt 2015, 17:24

Volvo soll wohl Anfang nächster Woche einen Einstieg für 2016 in die WTCC verkünden.

Und auch KIA soll dies tun, spätestens für die Saison 2017. Dann mit den aktuellen Aggregaten aus der Rallye WM die Hyundai fährt.
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Julius
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Mi 14. Okt 2015, 10:17

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Pille
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Mi 14. Okt 2015, 18:41

Nett. Endlich kommt Volvo wieder in die WTCC. Der C30 war schon geil, allein vom Sound. Wird Zeit, dass dort endlich was passiert und mehr Hersteller kommen.
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mediocre
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Do 15. Okt 2015, 18:16

Das ist ja alles schön und gut, aber das Feld schrumpft trotzdem.
Nächstes Jahr hat man ca. 5 Citroen, 3 Lada, vielleicht 4 Honda und 2 Volvo. Dazu vielleicht 3 oder 4 Chevrolet. Das macht knapp unter 20 Autos.
Das Problem der WTCC ist folgendes: Privatiers können sich die Autos nicht mehr leisten. Und es kommen zu wenig Hersteller nach, um die Lücke zu füllen. 2 Volvos bringen nichts, wenn dafür eine Hand voll Chevrolets verschwinden.

Klar ist die Nachricht gut für die Serie, aber es jetzt nicht gerade die heilbringende Rettung.

Ich schaue lieber der TCR zu: die Serie ist im Grunde genommen nichts anderes als die WTCC vor der TC1-Ära, nur mit einem etwas kundenorientierteren Konzept. Und nach knapp einem Jahr hat man bereits 8 "Hersteller": Alfa, Opel, Seat, Honda, VW, Subaru, Peugeot und Ford. Mit Menu und Huff kommen in Thailand und Macau außerdem die richtigen Leute dazu.
 
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Julius
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Do 15. Okt 2015, 18:40

Das Reglement muss sich unbedingt (noch mal) ändern. Ich kann den aktuellen Autos, vor allem was die Bauweise angeht nichts abgewinnen und es schadet dem Racing. Und früher war es auch relativ oft möglich mit "schwächeren" Autos gute Resultate einzufahren, das ist heute fast unmöglich geworden. Die angesprochene TCR ist da aufjedenfall auf einem besseren Weg.
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mediocre
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So 1. Nov 2015, 11:59

Die WTCC macht das erste Mal ein Twilight-Rennen. Und bricht dann ab, weil's zu dunkel ist. : lol :

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